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Tramvia Piacenza - Bettola

Storia sulla Tramvia Piacenza - Bettola.

Storia

Bettola 3

Il tram a vapore partiva dalla stazione di Piacenza utilizzando i binari comuni alle altre linee, e nella parte in città transitava nell’attuale viale Patrioti, poi lungo lo Stradone Farnese (al termine del quale si trovava uno Chalet) sino a Barriera Genova, quindi lungo l’attuale Via Manfredi iniziando il suo tratto sulla strada provinciale toccando diverse località quali: Galleana, Torricelle, San Bonico, Casoni, Gariga, Due Case, Fornace Romagnoli, Podenzano,  Maiano, Grazzano Visconti, Vigolzone, Villò, Albarola, Ponte dell’Olio, Riva, Molino Croce, Biana, Recesio, Spongiola, Roncovero e infine Bettola.

Bettola 4

Nel 1886 venne aggiunta una diramazione per Rivergaro, con partenza da Grazzano Visconti. Proprio Grazzano Visconti ebbe ben tre stazioni: la prima di fronte alla portineria del castello, la seconda lungo la strada provinciale, costruita a seguito della deviazione della linea avvenuta nel 1916, che sino ad allora attraversava il paese (dove ora si trova un bar-tabaccheria), e infine la terza costruita per la linea ferroviaria. La diramazione per Rivergaro venne chiusa nel 1934, un anno dopo l’entrata in funzione della ferrovia elettrica.

Testi di Ferruccio Pizzamiglio.
Per le immagini:
“Stazione Tram Bettola”, [1882 – 1933], in Archivio personale di Ferruccio Pizzamiglio (FP 160);
“Bettola - Stazione”, [1882 – 1933], in Archivio personale di Ferruccio Pizzamiglio (FP 162).
Ultima modifica: venerdì, 27 ottobre 2023

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